කොටස් දෙකකින් සමන්විත ව්යාජ මිශ්ර ලෝහ රෝදය: දාරය සහ ගරාදිය.
කොටස් 2 කින් යුත් ව්යාජ මිශ්ර ලෝහ රෝද, සම්පූර්ණ රෝද කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත, එනම් රිම් සහ ස්පෝක්, විශේෂ බෝල්ට් සහ නට් මගින් සම්බන්ධ කර හෝ සෘජුවම වෑල්ඩින් කර ඇත.
කැබලි දෙකේ ව්යාජ මිශ්ර ලෝහ රෝද නිෂ්පාදනය කිරීමේ ක්රියාවලිය මූලික වශයෙන් තනි කැබැල්ලක ව්යාජ මිශ්ර ලෝහ රෝදවල ක්රියාවලියට සමාන වේ.
ව්යාජ ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයේ ඉහළ ඝනත්වයක්, පිරිපහදු කළ ධාන්ය සහ තන්තුමය ව්යුහයක් ඇති අතර එහි යාන්ත්රික ගුණාංග සහ දෘඪතාව, ආතන්ය ශක්තිය සහ අස්වැන්න ශක්තිය වැනි ශක්තිය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කර ඇත. ඒ සමඟම, එය වාත්තු ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයේ සිදුරු, සිදුරු සහ දුර්වල බලපෑමේ දෝෂ වළක්වයි. එබැවින්, එකම පිරිවිතරයේ ව්යාජ ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ රෝදවල යාන්ත්රික ගුණාංග වාත්තු රෝදවලට වඩා 30% ක් පමණ වැඩි වන අතර බර දෙවැන්නට වඩා 20% ක් පමණ සැහැල්ලු කළ හැකිය.
ඊට අමතරව, ව්යාජ ඇලුමිනියම් රෝදවල සිලිකන් අඩුවෙන් අඩංගු වන අතර වාත්තු ඇලුමිනියම් රෝදවලට වඩා ඝනත්වයෙන් වැඩි වේ. එබැවින්, ව්යාජ ඇලුමිනියම් රෝදවල සන්නායකතාවය සහ තාප සන්නායකතාවය වාත්තු ඇලුමිනියම් රෝදවලට වඩා හොඳය. එබැවින්, ව්යාජ ඇලුමිනියම් රිම් ඇනෝඩීකරණය කිරීමෙන් පරිපූර්ණ ලෙස වර්ණ ගැන්විය හැකිය; හොඳ තාප සන්නායකතාවය ටයර් සහ තිරිංග පද්ධති නැතිවීම අඩු කළ හැකිය.
තමන්ගේම අලංකාර හැඩය සමඟින්, විවිධ රෝද පිරිවිතර විවිධ ප්රමාණයේ රිම් සහ ස්පෝක් සමඟ ගැලපිය හැක. හැඩය වඩාත් විවිධාකාර වන අතර, ස්පෝක් පළල සහ ඕෆ්සෙට් සමඟ ඒකාබද්ධව හුවමාරු කළ හැකිය. ස්පෝක් විලාසයන් ප්රමාණවත් ලෙස පුද්ගලීකරණය කර නොමැති පරිශීලකයින්ට, සම්පූර්ණ රෝද හබ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නොවේ, ස්පෝක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පමණක් අවශ්ය වේ. එය මෝටර් රථයේ පෙනුම වැඩි දියුණු කිරීමට පමණක් නොව, සම්පත් නාස්ති කිරීමේ ගැටලුව විසඳීමටද හැකිය. විවිධ පුද්ගලාරෝපිත අවශ්යතාවලට අනුවර්තනය වන අතර, අඩු පක්ෂ සහ ඉරියව් සාද මගින් අනුග්රහය දක්වයි;
එය සැහැල්ලු බර, ශක්තිමත් ක්රියාකාරීත්වය, ඉහළ ආරක්ෂාව, ඉහළ ශක්තිය, බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ ශක්තිමත් පුද්ගලීකරණය යන වාසි ඇත. ආකෘති නිර්මාණයේදී DIY පුළුල් තේරීමක් නිසා, එකලස් කිරීමේදී මුද්රා තැබීමේ ප්රමිතිය ද ඉහළ ය.
