1. සිදුරු මධ්ය විෂ්කම්භය (CB) යනු සිදුරේ මධ්යයේ ඇති කේන්ද්රයේ ප්රමාණයයි. ස්ථානගත කරන්නා විවිධ කර්මාන්තශාලා අගයන් සහිත කේන්ද්ර සමඟ ස්ථාපනය කළ හැකි වුවද, ආරක්ෂක හේතූන් මත අපි මෙය නිර්දේශ නොකරමු.
2. තාර කව විෂ්කම්භය (PCD) උදාහරණයක් ලෙස, තාර කව විෂ්කම්භය 5x120mm සහිත කේන්ද්රයක් යනු එහි ස්ථානගත කිරීමේ බෝල්ට් පහක් ඇති බවත්, ඒවායින් සාදන ලද තාර කවයේ විෂ්කම්භය 120 mm බවත්ය. මෙම අගය මුල් නිෂ්පාදකයාට ද අනුරූප විය යුතුය.
3. OFFSET යනු ET අගය ලෙසද හැඳින්වේ, එය ධනාත්මක අගයක් වන අතර, රෝද කේන්ද්රයේ ස්ථාවර මතුපිට මධ්යම තලයෙන් පිටත ඇති බවත්, එසේ නොමැතිනම් එය මධ්යම තලය තුළ ඇති බවත් පෙන්නුම් කරයි. මෝටර් රථයක ඕෆ්සෙට් අගය සාමාන්යයෙන් ධනාත්මක අගයකි. මෙම අගය මෝටර් රථයේ ධාවන ස්ථායිතාව සහ හැරවුම් ලුහුබැඳීම කෙරෙහි විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි. මෙය මුල් කර්මාන්ත ශාලාව විසින් තීරණය කරනු ලබන අතර විශේෂ අවශ්යතාවයක් නොමැති නම් වෙනස් කළ නොහැක.
4. දාරයේ විෂ්කම්භය සහ පළල දාරයේ ප්රමාණය තීරණය කරයි. අධික රෝද විෂ්කම්භයන් රෝද ආරුක්කු සහ ෆෙන්ඩර් සීරීමට ද හේතු විය හැක. එබැවින්, රෝද හබ් මුල් රෝද හබ් එකට වඩා අඟල් 1 ක් විශාල වන පරිදි, අඟල් 2 ට නොඅඩු ලෙස උත්ශ්රේණි කරන්න, සහ සම්පූර්ණ රෝදයේ ප්රමාණය උත්ශ්රේණි කිරීමට පෙර එයට සමාන බව සහතික කිරීම සඳහා තුනී ටයර් ගැලපීමට. උත්ශ්රේණි කිරීමෙන් පසු තෝරා ගන්නා ටයරය පළලට බලපායි. අධික පළල ටයර් ආරම්භක වේගය අඩු කර වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනය කරයි. බහුලව භාවිතා වන අගයන් අනුරූප වන්නේ: 185 mm පළලක් සහිත ටයරයක් අඟල් 5 ක පළලක් සහිත දාරයකට අනුරූප වේ; 195 mm අඟල් 6 ට සමාන වේ; 205 mm අඟල් 6.5 ට සමාන වේ; 215 අඟල් 7 ට සමාන වේ.
ව්යාජ රෝද නිෂ්පාදනය කිරීමේ වසර ගණනාවක පොහොසත් අත්දැකීම් අප සතුව ඇති අතර පාරිභෝගික අවශ්යතා සපුරාලීමට, කළ නොහැකි යැයි පෙනෙන ඉලක්ක ඵලදායී හා සාධාරණ විසඳුම් බවට පත් කිරීමට සෑම උත්සාහයක්ම ගන්නා බවට පොරොන්දු වෙමු.
පළ කිරීමේ කාලය: 13-09-21