මධ්‍යස්ථාන නඩත්තුව ද වැදගත් වේ

මගේ මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් පවසන්නේ මගේ මෝටර් රථ නඩත්තුව ප්‍රමිතියට අනුකූල බවයි. නමුත් රෝද කේන්ද්‍රය ගැන බොහෝ විට විමසන විට, හිමිකරුගේ ප්‍රතිචාරය තවත් කාර්ය සාධනයකි.

රිම් යනු හබ් එක වන අතර රිම් ආරක්ෂාව ද හබ් ආරක්ෂාවයි. නමට අනුව ටයර් හබ් ආරක්ෂාව, හබ් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති ටයර් සඳහා යොමු වේ. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් මෝටර් රථය පදවන විට, ටයරය සහ මාර්ග දත් අතර සමීප සම්බන්ධතාවය වරින් වර සිදුවන බව මම විශ්වාස කරමි. ටයර් සුයි හි දාරය දුර්වලයි. මාර්ග දත් අතුල්ලන විට, රෝද හබ් ද තුවාල විය හැකිය. පැති බිත්තිය දැඩි ය. සුළු බලපෑමකින් ටයරයට හානියක් කළ නොහැකි නමුත් පැති බිත්තිය මාර්ග දත් එක් වරක් අතුල්ලන අතර, රෝද හබ් තුවාල වීමට ඉඩ ඇත. මෙම ගැටළුව විසඳීමට කුමක් කළ හැකිද?

හොඳම ක්‍රමය පාරේ දත් අතුල්ලන්නේ නැතුව ඉන්න එක, නමුත් මේක යථාර්ථවාදී නැහැ. පාරේ දත් අතුල්ලන්නේ නැතුව රෝදයක් පාරේ දුවන්නේ කොහෙන්ද? සමහරවිට රිම් ආරක්ෂිත ටයරයකට මේ ගැටලුව විසඳන්න පුළුවන්. මේ ප්‍රශ්නය අහපු ගමන්, බොහෝ දෙනෙක් රිම් ආරක්ෂිත ටයර් සහ රිම් රහිත ආරක්ෂිත ටයර් අතර වෙනස දැනගන්න කැමති වෙයි?

රිම් ආරක්ෂාව සහිත ටයරය
ටයරයේ ඇඟිලි විවරය අසල නෙරා ඇති කොටසක කවයක් ඇති අතර, නෙරා ඇති කොටස ශක්තිමත් දෘඩතාවයකින් යුත් රබර් භාවිතා කරයි.මාර්ග දත් සමඟ ටයරය සීරීමට ලක් වූ විට, ශක්තිමත් දෘඩතාවයකින් යුත් රබර් වලට බලපෑමට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර රෝද හබ් සීරීමෙන් ආරක්ෂා කළ හැකිය.

රිම් ආරක්ෂාවක් නොමැති ටයර්
රිම් ආරක්ෂාවක් නොමැති ටයරය සඳහා, ඇඟිලි විවරය අසල නෙරා ඇති කොටසක් නොමැත. ටයරය මාර්ග දත් සමඟ සීරීම් කර ඇත. මෘදු පැති බිත්තියට විශාල බලපෑම් බලයක් දරාගත නොහැකි අතර, හබ් තුවාල වීමේ සම්භාවිතාව ඉතා ඉහළ ය.

ටයරය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා රිම් එකේ ක්‍රියාකාරිත්වය: හබ් තුවාල වළක්වා ගන්න
රෝද හබ් ආරක්ෂණයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ රෝද හබ් සීරීමෙන් ආරක්ෂා කිරීමයි. ඊට අමතරව, රෝද රිම් ආරක්ෂාව සහිත ටයරය වඩාත් අලංකාර ලෙස පෙනේ. රිම් ආරක්ෂාවට නෙරා ඇති කොටසෙහි වඩාත් දෘඩ රබර් අවශ්‍ය වන බැවින්, එයින් අදහස් වන්නේ පැති බිත්තියේ දෘඩතාව ශක්තිමත් වන අතර, පැති බිත්තිය සහ පාගමන අතර කෝණය හතරැස් වේ. රිම් ආරක්ෂාවක් නොමැති ටයරයක් මෙන් නොව, පැති බිත්තිය ඉදිමී ඇත.

වාසි සහ අවාසි: වාසි වඩාත් පැහැදිලිය.

වාසිය:
1.බලපෑමෙන් සහ සීරීම් වලින් කේන්ද්‍රය ආරක්ෂා කරන්න
දාරයෙන් ආරක්ෂා කර ඇති ටයරයට, මාර්ගයේ දත් ඇතිල්ලීම වැනි බාහිර බලපෑම් වළක්වා ගැනීම සඳහා රෝද හබ් එක නෙරා ඇති ඇඟිලි මුඛයේ සිර කළ හැකිය.
2. ලස්සනයි
රිම් ආරක්ෂාව සහිත ටයර් පැති බිත්තිය ශක්තිමත් දෘඩතාවයකින් යුත් රබර් භාවිතා කරයි. පැති බිත්තිය සහ පාගමන හතරැස් වන අතර ටයරය වඩාත් අලංකාර ලෙස පෙනේ.

අවාසි:
1.අඩු කළ සුවපහසුව
පැති බැම්මෙහි රබර් දෘඪතාව ශක්තිමත් වන අතර, ටයරයේ කම්පන පෙරීමේ බලපෑම යම් ප්‍රමාණයකට දුර්වල වන අතර, එහි සුවපහසු ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු වනු ඇත, නමුත් එය පැහැදිලිව පෙනෙන්නට නැත.
2. මිල වඩාත් මිල අධිකයි
පැති බිත්තිය වඩාත් දෘඩ රබර් වලින් සාදා ඇත. එකම ටයරය සඳහා වැඩිපුර අමුද්‍රව්‍ය තිබීම නිසා පිරිවැය වැඩි වන අතර, රිම් ආරක්ෂාවක් නොමැතිව මිල ස්වභාවිකවම මිල අධික වේ. කෙසේ වෙතත්, එකම වෙළඳ නාමයේ එකම මාදිලිය සමඟ සසඳන විට, ස්ථානගත කිරීමේ සහ තාක්ෂණයේ වෙනස්කම් හේතුවෙන් රිම් ආරක්ෂාවක් ඇති හෝ නැති විවිධ වෙළඳ නාම අතර සැසඳීමක් නොමැත.

ස්ථාපන අවශ්‍යතා: සියලුම මාදිලි සුදුසු වේ.

රිම් ආරක්ෂාව සහිත ටයරය සහ ඩිෆ්ලැග්‍රේෂන් ආරක්ෂාව සහිත ටයරය පැති බිත්තියේ වඩාත් දෘඩ රබර් භාවිතා කරයි. ස්ථාපනය සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා තිබේද? ශක්තිමත් කරන ලද පැති බිත්තිය ටයරයේ සුවපහසු ක්‍රියාකාරිත්වයට යම් බලපෑමක් ඇති කරන බවත්, වාහනයේ ඩම්ප්ලිං පද්ධතිය සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා ඇති බවත් අප දැනගත යුතුය. රිම් ආරක්ෂාවක් සහිත ටයරයේ පැති බිත්තිය රිම් ආරක්ෂාවක් නොමැති ටයරයට වඩා දෘඩ වුවද, එය ඩිෆ්ලැඩ් ආරක්ෂාවක් සහිත ටයරයේ පැති බිත්තියේ ශක්තියට ළඟා වීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත. එබැවින්, වාහනයේ ඩම්ප්ලිං පද්ධතිය සඳහා අවශ්‍යතා ඉහළ නොවේ. පිරිවිතර සුදුසු තාක් කල්, සියලුම මාදිලි ස්ථාපනය කළ හැකිය.